3. การบำรุงรักษาระบบโครงข่ายทาง

      1. งานบำรุงปกติ (Routine Maintenance) หมายถึง การบำรุงรักษาทางอยู่เป็นประจำ เพื่อให้ทางอยู่ในสภาพใช้งานได้ดี ผู้ใช้ถนนได้รับความสะดวก รวดเร็วและปลอดภัยในการขับขี่ และป้องกันมิให้ความเสียหายลุกลาม แผ่กว้างออกไป แต่ทั้งนี้งานบำรุงปกติจะไม่รวมถึงงานที่เกี่ยวข้องกับการเสริมแต่งปรับปรุงเปลี่ยนแปลงหรือเพิ่มเติม เพื่อทำให้ทางหลวงมีสภาพดีกว่าเดิม สามารถแยกตามลักษณะผิวทางได้ดังนี้
.
            1. งานบำรุงปกติผิวลูกรัง
            2. งานบำรุงปกติผิวลาด
            3. งานบำรุงปกติผิวคอนกรีต


      2. งานบำรุงตามกำหนดเวลา (Periodic Maintenance) หมายถึง การบำรุงรักษาทางตามช่วงเวลาที่กำหนด เพื่อเป็นการต่ออายุให้ทางอยู่ในสภาพที่ใช้งานได้นานขึ้น แยกตามลักษณะผิวทางได้ดังนี้

            1. งานเสริมผิวลูกรัง
            2. งานเสริมผิวลาดยาง
            3. งานเสริมผิวลาดยางแอสฟัลติกคอนกรีต

      3. งานบำรุงพิเศษ (Special Maintenance) หมายถึง การบำรุงเสริมแต่งและปรับปรุงทางที่ชำรุด เสียหายเกินกว่าที่จะทำการซ่อมบำรุงโดยวิธีปกติธรรมดาให้กลับสู่สภาพเดิม รวมทั้งแก้ไขปรับปรุงหรือเพิ่มเติมสิ่งอำนวยความสะดวก เพื่อให้การใช้ทางหลวงเป็นไปด้วยความปลอดภัย สามารถแยกได้ดังนี้
.
            1. งานซ่อมสร้างผิวลูกรัง
            2. งานซ่อมสร้างผิวลาดยางเคพซีล
            3. งานซ่อมสร้างผิวยางแอสฟัลติกคอนกรีต
            4. งานซ่อมสร้างผิวทางคอนกรีต
            5. งานปรับปรุงไหล่ทาง
            6. งานปรับปรุงสะพาน
            7. งานปรับปรุงความปลอดภัยบนทางหลวง

      4. งานซ่อมฉุกเฉิน (Emergency Maintenance) หมายถึง การซ่อมบำรุงรักษาทางที่เกิดความเสียหายขึ้นโดยฉับพลันไม่สามารถคาดการณ์ได้ล่วงหน้า ให้สามารถเปิดการจราจรได้ในขั้นแรกก่อน เช่น การเกิดอุทกภัย

<< กลับ